Aplicaciones
Automotriz
El principal uso del nitrógeno líquido en la industria automotriz es la criocontracción de diversos componentes, tales como asientos y guías de válvulas, camisas de cilindros, rodamientos, etc.
Dado el tamaño de las plantas automotrices, la fuente de N2L a menudo está a decenas de metros del punto de aplicación. Para asegurar la alta calidad del N2L suministrado se requieren conducciones con camisa de vacío.
Dado el tamaño de las plantas automotrices, la fuente de N2L a menudo está a decenas de metros del punto de aplicación. Para asegurar la alta calidad del N2L suministrado se requieren conducciones con camisa de vacío.
Cámaras de congelación
Cámaras de congelación para asientos de válvulas, pasadores
Nuestra cámara de congelación para asientos de válvulas dispone de un mecanismo para el enfriamiento rápido de las piezas a medida que se suministran a una línea de montaje mediante el uso de un fluido criogénico. Estas cámaras de congelación son apropiadas para líneas de montaje de alta velocidad y permite el uso eficiente de criógenos como el nitrógeno líquido.
El flujo del criógeno está controlado y estabilizado, de manera que no se malgasta. Está reforzada para evitar la condensación y la escarcha, que podrían obstruir el mecanismo y parar la línea de montaje. Además, el sistema de enfriado se desconecta de manera sencilla y se purga si se necesita una parada larga en el montaje.
Cámaras de congelación para camisas de cilindros
Nuestras cámaras de congelación para camisas de cilindros ofrecen el enfriamiento y contracción de piezas de trabajo que están siendo transportadas a una estación de trabajo de una línea de montaje. Este método ofrece un uso eficiente del criógeno. El criógeno producido por el aerosol se usa para el proceso de preenfriado después de que haya sido utilizado para enfriar las piezas de trabajo en la etapa de enfriamiento.
La cámara de enfriamiento se configura de tal manera que el criógeno fluye por gravedad sin necesidad de bombeo mecánico y proporciona control sobre la indeseable condensación de vapor y formación de escarcha.